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单级离心式蒸汽压缩机试运行的准备工作(三)

2018年01月17日11:09 蒸汽压缩机

油系统的冲洗与调试

1)压缩机油路系统的油冲洗的必要性离心式压缩机组对所用的润滑油、密封油和调节动力油的油质要求十分干净,不允许有较大颗粒的杂物存在。因此,在压缩机安装完毕之后,在试运之前必须对油系统进行彻底的清洗。

压缩机出厂后随机带来的安装在主机和油箱附近的油管路和管路附件,虽然在制造厂进行了油清洗,但由于长途运输、密封不严等原因造成在油路系统内发现有一定的油污、铁屑、焊渣等异物;还有些需要在现场进行配制连接的,没有进行过油清洗的,也会有焊淹、氧化物、尘土等杂质夹带在管路内;高速运行的轴承以及调节阀、调速器在运行中即使进人少量的杂质,也会使轴承烧坏或使调节阀、调速器失灵,而危及整个机组的安全运行。因此必须对油路系统进行认真的油清洗,才能保证正常运行中油路畅通,各部件动作准确灵敏。蒸汽压缩机


2)油路系统冲洗的常用方法油路系统清洗的方法一般是在正常操作油压之下,用机组运行用的油在系统内进行不断地循环,同时使油在一定的温度范围内骤冷骤热,冷却和加热的时间越短越好。但是由于油系统的油量很大,散热面积大,加上加热和冷却的设备能力的限制,一般要求在1-2小时内从20°C加热到80°C,保温2h,冉用1h降温到20°C,保温2h后再加热。如此反复进行,造成热冲击,在冷却的冋时用木榔头按油路走向顺序敲打管壁,特别是焊缝处弯头部分,进行振动,使焊渣等物质松动脱落,以除去管内存有的杂质。

此外还可以采取其他措施,如分段冲洗;间断开停油泵及关开油路阀门,使冲洗油在管内产生旋涡流动;向管内充人氮气,使冲洗油在管内产生紊流,以提高冲洗效果;设法提高油的流速,加大冲洗流量,为此可用一个适当规格的油泵,增加管内流量。

油的加热可以利用油箱底部的加热盘管,还可利用并联油的冷却器,使一组通热水,另一组仍通冷水,用来交替对油进行加热或冷却,如通热水有困难,可在冷却器的进水侧接一低压蒸汽管,在冷水中通蒸汽把水加热。

油系统的清洗工作应分几个步骤来进行。首先是机械或人丁方法除去设备和管路内大量的尘土、杂物和油污等;其次是化学酸洗除去设备及管路中的铁锈;最后是水冲洗合格。

3)油路系统部件的清洗

a.油箱的清洗首先检查油箱中的保护油漆,被油浸没部分的汕箱下部的油漆层应该用喷砂方法除去或用喷灯、液化气火焰烘烤后人工除去;没有被油浸没的油箱上部的油漆层最好不要除去,W为它不能浸泡在油中而容易生锈。若顶部油漆质景太差,则除去后再重新涂刷耐油耐温油漆。油漆层除去后应将油箱内用汽油彻底清洗干净,并用面粉团将剩余的污物或布纤雄等粘出。清理干净后,油箱内应立即灌人冲洗油,油要通过压滤机灌入,以免杂物进人,灌油量应大于60%的储油是,以保证油泵顺利地吸油。蒸汽压缩机


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